1976 huet BMW d'Féierung geholl fir e fixen ze installéierenwindshieldop der R100RS, déi d'Opmierksamkeet vun der Motorradindustrie ugezunn huet.Zënterhier ass d'Windschutzschicht wäit ugeholl ginn.D'Roll vun der Windshield ass d'Gefierform méi schéin ze maachen, d'Windresistenz ze reduzéieren, d'Geschwindegkeet ze verbesseren, d'Stabilitéit vum Fuere ze erhéijen.

Am Moment ass de Motorrad mam OriginalFabréck windshieldass haaptsächlech e Pullauto an e Stationwagon.Dës Zort Gefier ass haaptsächlech op laang Distanz Motorrad reesen positionéiert.Wann Dir déi méi grouss Wandresistenz op der Strooss berécksiichtegt, eng Windschutzscheed droen kann d'Gefill vun der Middegkeet vum Reiden effektiv reduzéieren, a kann och de kale Wand am Wanter blockéieren an d'Invasioun vu Stëbs a Kaméidi reduzéieren.Zousätzlech ginn d'imitéiert Rennmodeller och mat der ursprénglecher Windshield ausgestatt.Am Prozess vun Héich-Vitesse dreiwend läit de Chauffeur op der Spëtzt vun der Brennstoff Tank.D'Windschutz kann de Loftfloss vum Helm vun der Persoun an d'Vergaangenheet guidéieren, wat d'Vëlosresistenz reduzéiert.Elo ginn et vill grouss Sport Scooter sinn och mat der original windshield equipéiert.

An hunn d'Original net konfiguréiertFabréck windshieldGefierer sinn haaptsächlech Stroossen, Offroad Gefierer an e puer kleng Verdrängung Pedal Modeller, well d'Positioun vun dëse Modeller haaptsächlech an der Strooss iwwer de Pendler ass, net eng laang Zäit ze fueren, muss net laang Distanz Motorrad Brigade, well de D'Geschwindegkeet vun der Strooss ass net séier, brauch net ze vill vum Problem vun der Wandresistenz ze berücksichtegen.An op der Strooss, no der Installatioun vun der windshield, virun allem mat Faarf, wäert de Chauffer d'Visioun all betraff ginn, ass et einfach déi onerwaart Situatioun op der Strooss ze ignoréieren.Zousätzlech, no der Installatioun vun enger grousser Windshield, wäert d'Flexibilitéit vum Gefier beaflosst ginn, wat och relativ grouss ass fir Stroossen.Fir Offroad Gefierer gëtt et am Fong keng Windshield, well am Off-Road Gefier Reiden, déi meescht vun de Fuerer benotzen Standing Vëlo, eemol de Forward falen, Windshield ass einfach e "Killer" ze ginn, verursaache Schued um Kierper.

Braucht Dir engwindshieldoder nët?

Reiden nom Wand, Fräizäit Rees ass wierklech schéin, mä wann de Staat op héich Vitesse ass eng aner Saach.Déi ursprénglech Loft an e scharfen Messer léisst Iech net widderstoen.Wéi och ëmmer, mat enger Windschutzscheed, mat der selwechter Geschwindegkeet, gëtt de erkannten Drag ënner der Këscht vill méi kleng, an et gëtt net sou vill Drock.D'Helm Positioun kann och de Wand fillen, sou datt et net waarm a stuff fillt wann Dir am Summer reest, an de Gesamtkomfort gëtt effektiv verbessert.Fir déi, déi dacks mat héijer Geschwindegkeet trëppelen a gär Motorradfueren hunn, wann Äert Gefier keng Windschutzscheet huet, kënnt Dir och probéieren eng ze installéieren.Den Effekt vum High-Speed-Reiden wäert evident sinn a vill méi komfortabel sinn.

Am Rennen, genéisst Dir gär Genoss zur Geschwindegkeet zur selwechter Zäit, fir d'Performance vum Motorrad ze verbesseren, d'Héichgeschwindegkeet vum Loftschrauf ze verbesseren, d'Roll vun der Foire gëtt et, et kann de Motorrad hëllefen d'Richtung vum Wand kompetent ze kontrolléieren, zousätzlech , Et kann och de Motorrad Motorrad Hood ënnerdrécken, et schwéier ze kräischen, d'Handhabung an d'Sécherheet vun de High-Speed-Ecken ze verbesseren ass och eng vun de Rollen vun der Foire.D'Windschutzscheibe vum Sportsauto ass méi niddereg a méi kleng.Miniméiert de Kontaktgebitt mam Wand a reduzéiert d'Loftresistenz.D'Reduktioun vun der Wandresistenz a Motorleistung ass gläich wichteg fir Sportsautoen.

wéi eng Zort vunwindshieldass passend?

De Sportsauto ass am Fong déi ursprénglech Fabréck mat enger relativ klenger Foire oder enger klenger Windshield.Rally Auto Fabréck ursprénglech mat engem grousse Schëld wéi windshield.Mä de Besoin hir eege spéit windshield zu wéi vill windshield dobäi?

Eng qualifizéiert Windshield ass eng, déi just d'windward Säit vun Ärer Këscht deckt wann Dir reest, awer muss e gewësse Betrag vum Wand op den Helm bléist.Et ass qualifizéiert!Wann d'Windschutz relativ kleng ass a kann de Wand net blockéieren, deen op d'Këscht bléist, féiert dat zu der Kleederfahrt, den Helm erop, Këschtdrock, Wandrauschen ass grouss.Wann d'Windschutz ze grouss ass, obwuel de Wandeffekt ganz gutt ass, awer de Wand ass blockéiert, wann Dir am Summer Iech ordentlech kleedt, d'Kaz hannert dem Gale-Gear, genéisst Dir gratis Schweessdamp!Schnell Hëtztschlag!Schweess naass Är Aen!Well de Wand dout ass an Är Wandresistenz héich ass, kann d'Reiden och Äert Gläichgewiicht bei héijer Geschwindegkeet beaflossen, wat Iech vun Ärer Croisièreslinn bloe kann wann de Wand staark ass a riskéiert Ären Auto iwwerzebréngen wann Dir stoppt.

Wielt also eng passend Windshield, fir den ideale Effekt z'erreechen!Elo sinn vill High-End Modeller mat elektrescher Windshield ausgestatt, Dir kënnt de Wénkel an d'Héicht vun der Windshield elektresch upassen, Dir kënnt e passende Wénkel no Ärer Héicht wielen, halen de Kapp kann op de Wand geblosen ginn ass déi richteg Positioun.Loosst d'windshield den Effekt vun windshield hunn, reduzéieren de Kaméidi vum Wand generéiert, verhënneren den Helm aus Schwammen, am Fall vun Drëpsen, méi oder manner kann als Regenschirm benotzt ginn.

Dofir, wann Dir dacks op High-Speed-Stroosse gitt, sollt Dir eng passend Windshield fir Är Motv-Frënn wielen.Fir Stroossenautoen déi op an aus der Aarbecht pendelen a Cross-Country Gefierer déi dacks Bierger klammen, sollt Dir keng geféierlech Konfiguratiounen installéieren.Frënn, wësst Dir?